Комплексная шумоизоляция автомобиля включает в себя обработку наружных поверхностей кузова, таких как днище и арки. В этой статье мы хотим рассказать вам о применении жидких шумоизоляционных материалов.
Как мы уже говорили, применение листовых материалов на наружных поверхностях не даст ожидаемого результата. Это напрямую связано с воздействие окружающей среды: перепады температур, влажность, абразивное воздействие и прочее.
Преимущества жидкой шумоизоляции:
- Небольшой вес. По сравнению с твердыми шумоизоляционными материалами, которые при полной обработке ими кузова автомобиля добавляют пятьдесят и более килограмм, жидкая шумоизоляция добавит всего лишь пятнадцать килограмм. При этом все внешние поверхности автомобиля обрабатываются дополнительным защитным слоем от мелкого гравия.
- Возможность использования не только на частях подвергаемых наружному воздействию, но и внутри салона автомобиля: обработка торпеды, приборной панели, динамиков, порогов и ручек дверей.
- Универсальность в использовании. Для большинства шумоизоляционных материалов необходимо частично, а в большинстве случаев полностью, разбирать салон автомобиля. Это занимает большое количество времени. Жидкую шумоизоляцию можно без особых усилий направить в труднодоступное место и нанести на поверхность дистанционно. Это позволяет снизить время работ на четыре часа.
Самый распространенный вид материала, который применяется для наружной обработки поверхностей кузова – это мастичные материалы.
Они отвечают ряду требований:
- Устойчивость к влиянию химических реагентов, в том числе соляных.
- Устойчивость к механическим повреждениям: трениям и другим абразивным воздействиям.
- Устойчивость к перепаду температуры.
Поэтому, в первую очередь обращайте внимание на эти пункты при выборе материала для обработки наружных поверхностей кузова, а как оказалось выбор жидких материалов не так уж и широк. Большинство из них – это резино-битумные мастики, которые являются антикоррозийными средствами с дополнительным шумоизоляционным эффектом. Если быть точнее, то этот эффект виброизолирующий. Его принцип действия, как и у листовой виброизоляции, - поглощение вибраций и перевод их в тепловую энергию.
В большинстве случаев обработка наружных поверхностей всё-таки даёт дополнительный шумоизолирующий эффект. И даже если обработать дно автомобиля достаточно трудно, то сделать обработку арок вполне возможно. Применять или нет описанные материалы для наружной шумоизоляции – решать вам.
